행복을 위해 필요한 돈의 가치를 잊지 말자.&슬롯; - 모건 하우절의 '돈의 심리학'을 읽고,

2025-04-25T06:37:13Z

나는 프리랜서다. 책을 쓰고 기고를 하고 학교에서 아이를 가르치고 강연을 나가면서 일상을 계속 채우고 있지만, 수입은 회사를 다닐 때와 비교하면 줄어든 건 사실이다. 그동안 모아 두고 투자하면서 모아둔 자산들이 있어 자신 있게 시작했지만, 쫓기는 마음은 어쩔 수 없다. 월급의 단맛은 그만큼 강렬하다. 그러나, 나는 지금의 삶이 좋다. 내가 좋아하는 일을

미란 보고서 - 상호관세를 통해 미국이 진짜 원슬롯 것 - 그러나 시장의 힘은 만만치 않다.

2025-04-21T10:55:56Z

트럼프의 그날이 왔다. 그동안 맺었던 FTA를 모두 무시하고 미국은 앞으로 관세를 매기겠다고 선언했다. 우리나라도 미국을 대상으로 큰 흑자를 보고 있는 위험 국가로 분류되어 25%의 관세 대상국이 되었다. 그동안 FTA로 이득을 봐 온 우리나라 기업으로서는 하루아침에 시장에 큰 장벽이 생긴 셈이다. 새로운 시대의 도래에 전 세계가 대책을 고민하고 있다. 지

소프트웨어가 중심이 되는 자동차 시대의 시작 - 슬롯로의 변환은 자동차를 더 이상 기계 장치에 머물 수 없게 만들었다.

2025-04-11T13:51:57Z

예전에는 자동차 회사의 경쟁력은 누가 더 좋은 엔진을 만들 수 있는지에 결정되었다. 세계 10대 엔진이라고 더 큰 힘을 내고 더 효율적이고 강화되는 배기 규제에 잘 대응하는 엔진을 만드는 일은 많은 노하우가 필요한 일이었다. 거기에 2만여 개에 달하는 자동차 부품의 공급망을 관리하는 일까지 더해져서 새로운 업체들이 참여하기에는 기술적 장벽이 높았다. 그

트럼프의 관세가 미국을 구하기 어려운 이유 - 제조업의 생존을 위해 필요한 것이 무엇인지를 돌아보게 된다.

2025-04-04T08:07:55Z

도널드 트럼프가 취임한 지 열흘이 지나가고 있다. 취임 당일 자신의 공약들을 바로 이행하겠다고 하면서 전기차 세금 감면을 없애고 국경도 강화했다. 그렇게 해야 지지자들로부터 신뢰를 받을 수 있다는 걸 트럼프는 잘 알고 있다. 그러나 아직 다른 나라 물건에 대한 관세에 대해서는 관망을 유지하고 있다. 미국에 대해 무역 수지 흑자를 유지하고 있는 나라들에게 대

미래 자동차 C.A.S.E의 기본 조건 - 전기차 - 차에 기대슬롯 바가 늘어날수록 전기차로 변해야 슬롯 이유도 커진다.

2025-04-11T09:49:20Z

2007년 아이폰이 출시되면서 우리 손안에 세상과 연결된 장치를 통해서 우리 삶은 송두리째 바뀌었다. 스마트폰은 우리의 삶에 대부분을 함께 하면서 살아가는 가운데 생성되는 수많은 데이터들이 거쳐 가는 Device가 되었고 이 과정에서 IT 기업들은 다양한 서비스를 제공하며 막대한 수익을 내고 있다. https://www.visualcapitalist.co

IT기업과 슬롯 회사의 협업에도 비전이 필요하다. - 차를 만드는데 필요한 영역을 지혜롭게 나누어야 한다.

2025-03-24T07:46:34Z

매년 새로운 혁신이 공개되면서 관심을 끌었던 CES2025가 막을 내렸다. 작년만 해도 국내 자동차 업체들도 적극적으로 신기술들을 선보이면서 모터쇼보다 CES에 더 정성을 들인다고 이야기를 들곤 했다. 그러나 올해는 예년보다는 더 차분한 분위기다. 아무래도 2024년의 저조한 실적과 전동화의 속도 둔화로 산업 전반이 위축되면서 NVIDIA가 주도하는 AI

내게 맞는 인공지능 친구를 찾아가는 시도를 응원한다. - 'AI 리터러시'를 읽고

2025-03-21T07:31:46Z

학생들에게 강의를 하다 과제를 내 줄 때면 따라붙는 걱정이 있다. CHAT GPT에 물어서 그대로 복붙 하는 걸 어떻게 검증하냐는 문제다. 실제로 작년 학기에 두 학생이 온라인으로 퀴즈를 보는데 답이 토씨하나 틀리지 않고 똑같아서 0점 처리한 적이 있다. 부정행위를 한 거냐고 물어봤더니 돌아온 대답은 질문을 복사해서 GPT에 물어봤고 그 답을 그대로 갖다

중국산 배터리로 시작된 신무역냉전시대 - 중국을 견제하기 위해 슬롯 배터리 사업부터 관세 전쟁이 시작됐다.

2025-03-20T08:29:17Z

1990년 이후 WTO 체제가 자리 잡으면서 인류는 미국과 중국이 찍어 대는 돈으로 호황을 누렸다. 제로 금리에 가까운 낮은 금리로 투자가 대세가 되었고 2000년대부터 시장을 개방하고 세계의 공장으로 자리 잡은 중국이 싼 노동력으로 저렴한 상품을 지속적으로 공급해 온 덕분에 서방의 다른 나라들은 낮은 금리를 유지하고도 물가의 상승을 최대한 억제할 수 있었

인터슬롯 2025 후기 - 슬롯 시장의 어려움과 성숙함을 함께 확인할 수 있었다.

2025-03-14T11:37:26Z

인터배터리 행사가 올해도 성황리에 막을 내렸다. 매년 EV trend와 함께 진행되던 관행을 넘어서서 코엑스 4 개관을 모두 차지하고 역대 최대인 688개 회사가 참여하는 명실공히 배터리 산업을 대표하는 박람회가 되었다. 전기차 캐즘으로 2022년 증시가 폭발할 때 같은 열기는 없었지만 대신에 위기를 넘어가기 위해 새로운 길을 찾아보려는 노력은 전시회 여기

안전을 위해 슬롯 상태를 24시간 모니터링한다. - 이제는 성능보다 안전이다.

2025-03-12T14:28:23Z

2024년 인천에서 지하 주차장에 세워 두었던 전기차에서 주차 후 며칠 뒤에 불이 나는 사건이 있었다. 마침 스프링클러가 작동하지 않으면서 공동 주택에 피해가 확산되었다. 그동안 전기차는 폭발이 일어나는 내연기관차보다 더 안전하다고 홍보했지만 이번 화재를 계기로 운전자가 없는 상황에서도 화재가 날 수 있어 초기 대응이 어렵고, 한번 불이 붙으면 진압이 쉽지

反슬롯를 외치는 트럼프의 정책이 기회가 될 수도 있다 - 과감하게 현지 투자했던 도전이 빛을 볼 기회다.

2025-03-07T20:43:30Z

이번에 전 세계 초강대국인 미국의 대통령에 취임하는 도널드 트럼프는 전기차를 싫어한다. 그가 전기차에 반대하는 이유를 정확히 알 수는 없지만 추측해 볼 수 있다. 일단 민주당의 친환경 정책에 반대하는 정치적인 이유도 있을 것이다. 석유의 소비가 줄어드는 것을 우려하는 정유회사의 로비도 있을 것이다. 국제적으로 악으로 정의하는 중국이 전기차 시장에서 앞서고

자율 주행 기술의 기본이 되는 전기차 - 시스템이 원슬롯 제어를 더 빠르게 구현이 가능하다.

2025-03-04T23:30:06Z

자동차가 스스로 경로를 따라 주행하는 자율 주행 기능은 미래 자동차의 이미지에 가장 가까운 특징이다. 센서로 주변 상황을 인식하고 원하는 동작을 제어하려면 자동차를 움직이는 동력원의 출력이 빠르게 반응해야 한다. 이런 관점에서 자율 주행 기능을 수행하는 데 있어서 내연기관보다 모터로 구동되는 전기차가 훨씬 유리하다. 내연 기관 엔진은 원하는 출력을 내

다 쓴 배터리로 ESS를 만들어 재활용하자. - 슬롯에서 역할을 다한 배터리에게 두 번째 생명을 찾아 주자.

2025-03-03T05:43:49Z

전기차도 언젠가는 수명을 다하기 마련이다. 보통 자동차의 수명을 10 ~ 15년 정도로 보면 2010년대에 출시되었던 1세대 전기차들이 폐차되면서 폐배터리가 쌓이고 있다. 아직은 충전 성능이 남아 있지만 전기차에 달기에는 최신 배터리에 비해 에너지 밀도가 떨어지는 폐배터리를 ESS로 재활용하는 연구가 활발히 진행 중이다. 전기차로 첫 번째 생을 마감하고 에

전기차를 에너지 저장소로 활용슬롯 V2G - 전원 공급망과 전기차를 이어서 전기 에너지 사용 효율을 극대화한다.

2025-03-01T16:33:32Z

원자력이나 친환경 발전으로 만든 전기를 모두 수소로 담을 수는 없다. 전기 수요가 적은 심야에 남아도는 전기를 ESS(Energy Storage System)에 쌓아 두는 방법도 있지만 추가적인 비용이 들어야 한다. 전기를 담아 놓을 그릇이 필요하다면 길 위를 달리는 전기차가 그 대안이 될 수 있다. 이렇게 전기차를 전기를 생산하고 공급하는 전력망에 연결하

VLCA 탄소발자국이 새로운 CO2 규제가 될 수 슬롯 - 평균 연비 규제는 힘을 잃을 가능성이 크다.

2025-02-28T05:13:26Z

2025년 새해가 밝았다. 새해가 되면 바뀌는 것들 중에 자동차 산업에 가장 크게 영향을 줄 수 있는 것 중 하나가 EU의 CO2 CAFÉ 규제 기준치다. 2014년 파리 기후 협약 이후로 유럽은 5년을 주기로 규제를 강화해 왔다. 미국과 우리나라는 매년 CO2 규제 기준을 강화하고 대신에 예전에 친환경차를 많이 팔아 쌓은 Credit으로 3년까지 갚을 수

2028년도 대학 입시 제도 변화에 대해서 - 대학의 입장에서 생각해 보면 답은 사실 정해져 슬롯.

2025-02-27T13:32:00Z

2월 22일 수원시 교육청에서 주최한 고교 학점제 학부모 대상 연수의 2부에서는 성균관대 입학 사정관님께서 2028년 입시 변화에 대한 전략을 설명해 주셨습니다. 지금 고1부터 적용되는 2028년에는 수능에서 문과와 이과의 구분이 없어지고, 1학년 때 배우는 공통 과목 위주로만 다뤄진다고 합니다. 이런 교육부의 정책 변화에 대학들은 어떤 고심을 하는지를

2025년도부터 도입될 고교학점제 학부모 연수 후기 &슬롯; - 2028년도 입시를 볼 고1 아이를 둔 아빠입니다.

2025-02-28T02:17:07Z

첫 아이가 벌써 중학교를 졸업하고 고등학교에 들어갑니다. 그리고 이번 연도부터 2022 교육 개정에 따라 학교도 2028년도 입시도 큰 변화가 있을 거라는 이야기가 많았습니다. e알리미 고지에 수원 교육청에서 하는 고교 학점제 학부모 연수 신청 공지가 있어 지난 2월 22일에 다녀왔습니다. 거기서 들은 내용을 정리해 보고자 합니다. 고교학점제는 2025

친환경 발전으로의 전환을 유도슬롯 RE 100 - 캠페인으로 시작되었지만 점점 규제처럼 작동하고 있다.

2025-02-25T15:33:24Z

기후 위기를 극복하기 위해 만드는 과정부터 친환경적이어야 한다는 건 자동차만의 이야기가 아니다. 인간이 만드는 전체 이산화 탄소의 3/1은 물건을 생산하는 과정에서 나온다. 기후 온난화를 해결하려면 자동차로 인한 운송 분야 못지않게 생산하는 과정에 대한 개선이 필요하다. RE100은 재생에너지 전기(Renewable Electricity) 100%의 약

슬롯 생태계가 만들어지는 것이 먼저다. - 슬롯를 쓰는 사람이 늘어나면 슬롯를 사용한 차도 더 늘어날 것이다.

2025-02-23T07:31:56Z

수소 연료 자동차의 미래는 밝지 않지만 시야를 전 세계로 넓혀 보면 수소 경제의 확대는 정해진 미래다. 지구 온난화 대책으로 세계 각국은 탄소 중립 목표를 설정하면서 친환경 발전 비율을 높이고 있고 자연스럽게 수소 에너지 관련 사업도 늘어나고 있다. 제품의 생산 과정에서부터 신재생 에너지를 써야 한다고 하는 RE100 (Renewable Energy 100

슬롯 연료 전지차가 사람들에게 외면받는 이유 - 차도 연료비도 비싸고 충전소도 드물어 불편하다.

2025-02-21T21:13:05Z

2010년대 말부터 현대차와 도요타는 수소 연료 전지차 개발을 전면에 내세우고 넥쏘, 미라이 같은 모델을 출시했다. 그러나 2024년까지 세계시장에서 수소차는 1년에 2만 대를 넘지 못하고 있다. 일반 전기차 판매량이 총 1600만 대를 넘어선 것에 비하면 초라한 실적이다. 이유는 수소 자체를 생산하는 비용이 만만치 않기 때문이다. 친환경 비중이 낮은 우

이정원